Description
Huile moteur synthétique de très haute technologie à base de PAO (polyalphaoléfine), conçue pour les moteurs diesel haute vitesse et forte charge, avec ou sans turbocompresseur, fonctionnant dans des conditions extrêmes. Approuvée par les centres techniques du groupe Daimler (Mercedes-Benz), elle offre une efficacité énergétique exceptionnelle et une protection moteur inégalée.
Avantages clés :
Formule à base de PAO – Meilleure stabilité thermique, moindre évaporation, excellente résistance au vieillissement pour une performance constante, même sur de longues périodes.
Économies de carburant – Viscosité basse optimisée pour réduire les frottements internes et améliorer le rendement énergétique.
Excellente propreté moteur – Indice TBN élevé (>12,5) et propriétés détergentes/dispersantes supérieures pour maintenir les pistons, segments et soupapes parfaitement propres.
Long intervalle de vidange – Jusqu’à 90 000 km (selon les recommandations du constructeur) grâce à une formulation anti-usure et anti-oxydation avancée.
Démarrage à froid facilité – Performance à basse température jusqu’à -35 °C, pour des démarrages sans effort et une réduction significative de l’usure au démarrage.
Protection maximale contre la corrosion, l’usure et le stress mécanique, même en cas de forte charge ou de fonctionnement prolongé.
Compatible avec carburants à plus forte teneur en soufre, en respectant les intervalles d’entretien préconisés
Applications recommandées :
Convient à tous les types de moteurs diesel haute performance pour poids lourds, autobus, engins de chantier, machines agricoles et véhicules spéciaux.
Conçu pour les normes Euro I à Euro VI, répondant aux exigences ACEA E4 / E7.
Compatible avec les constructeurs européens, américains et asiatiques
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