Description
Huile moteur synthétique haute performance, conçue pour les moteurs diesel modernes à forte charge et à haute vitesse, avec ou sans turbocompresseur, fonctionnant dans des conditions sévères et à basse température. Elle est également compatible avec les moteurs essence (API SL ou inférieur). Une solution universelle pour flottes mixtes exigeantes.
Avantages clés :
Protection maximale du moteur – Formule avancée anti-friction, anti-usure et haute pression prolongeant la durée de vie des composants, même dans les environnements extrêmes.
Nettoyage moteur exceptionnel – TBN élevé (12,5 à 15,2) et faible teneur en cendres (~1,3 %) pour éviter la formation de dépôts, garder les segments et pistons parfaitement propres et préserver les performances du moteur.
Longue durée de vie – Formulation résistante au vieillissement, faible évaporation et point d’éclair élevé permettant des intervalles de vidange prolongés (jusqu’à 45 000 km).
Parfaite tenue au froid – Démarrage à froid fiable jusqu’à -35 °C, avec excellente pompabilité à basse température pour réduire l’usure au démarrage.
Compatible avec les systèmes EGR et SCR – Non adaptée aux moteurs équipés de filtres à particules (DPF).
Résistance accrue au cisaillement – Maintien de la viscosité même avec une forte charge de suie.
Utilisable avec carburants à haute teneur en soufre – Idéale pour certaines régions ou types d’exploitation hors normes Euro VI.
Convient aussi aux moteurs essence – Compatible avec les normes API SL et inférieures
Applications recommandées :
Moteurs diesel haute performance pour poids lourds (tracteurs routiers, bus), engins tout-terrain (mines, chantiers, agriculture) et équipements spéciaux.
Moteurs conformes aux normes Euro I à V, exigeant une huile de performance CI-4 ou inférieure.
Adaptée aux flottes mixtes diesel / essence dans des environnements exigeants
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