Huile Moteur Synthétique Premium Haute Viscosité – Esters & h-BN (Graphite Blanc) – ACEA A4/B4

Huile moteur 100 % synthétique de classe premium, développée pour offrir une protection exceptionnelle contre l’usure, les frottements et les conditions extrêmes. Grâce à l’ajout de esters synthétiques et de nitrure de bore hexagonal (h-BN) (graphite blanc), cette huile garantit des performances maximales dans une large gamme de moteurs essence et diesel, à quatre ou deux temps, qu’ils soient turbocompressés ou non.

Avantages clés :

Protection anti-usure renforcée
Les molécules d’esters, « magnétisées » par leur polarité, forment un film d’huile ultra-résistant sur les surfaces métalliques, éliminant le frottement à sec dès le démarrage (même à des températures extrêmement basses) et réduisant considérablement l’usure du moteur, même sous haute charge.

Résistance extrême à la pression et à la chaleur
La combinaison unique d’esters et de microparticules céramiques garantit une résistance à la pression extrême, un excellent dissipation de chaleur et la protection contre les scuffing (usure de surface) dans les conditions les plus sévères.

Amélioration de la durée de vie du moteur
La basse friction, associée à une viscosité optimale, offre une meilleure efficacité énergétique, réduit les bruits du moteur et prolonge sa durée de vie, même dans les environnements de conduite les plus exigeants.

Compatible avec tous les systèmes modernes
Cette huile est compatible avec les filtres haute précision, les catalyseurs trois composants (pour moteurs essence et diesel), ainsi que tous les types de turbo et systèmes d’injection, y compris Common Rail. Elle est aussi adaptée aux moteurs Long Life.

Nettoyage optimal du moteur
Ses propriétés détergentes et dispersantes maintiennent les pièces du moteur propres tout au long de l’intervalle de vidange, luttant contre tous les types de dépôts.

Caractéristiques techniques :

• Norme ACEA : A4/B4

• Type : 100 % synthétique

• Compatible avec : Moteurs essence (carburation, injection et injection directe) et diesel (turbocompressé ou non, injection directe ou non)

• Convient pour : Voitures particulières, SUV légers, camionnettes et utilitaires légers de fabricants européens et autres

• Viscosité optimale : Haute viscosité garantissant une protection renforcée sous charge

 Important : Bien agiter avant utilisation pour assurer une répartition homogène des composants actifs