Huile de transmission de dernière génération, entièrement synthétique, conçue pour répondre aux normes internationales les plus récentes. Idéale pour les boîtes manuelles synchronisées et non synchronisées fonctionnant sous fortes charges et à hautes vitesses, même par températures extrêmes. Développée selon les exigences des constructeurs européens et américains de poids lourds.
Formule 100 % synthétique hautement raffinée offrant une viscosité optimale sur une large plage de températures pour une lubrification constante et efficace.
Excellentes propriétés antifriction et anti-usure, assurant une longévité accrue des composants de la transmission, même dans des conditions extrêmes.
Facilite les démarrages à froid (jusqu’à -45 °C) et garantit des passages de vitesses souples et précis par tous les temps.
Grande stabilité thermique et oxydative, permettant des intervalles de vidange allongés jusqu’à 540 000 km, réduisant les coûts de maintenance.
Protège efficacement contre la formation de boues, vernis et dépôts abrasifs, prolongeant la durée de vie des joints et des composants internes.
Protection anticorrosion renforcée grâce à des inhibiteurs de dernière génération adaptés aux alliages ferreux et non ferreux.
Parfaite compatibilité avec les matériaux d’étanchéité, évitant les fuites et réduisant les frais de pièces de rechange.
Réduction des bruits de fonctionnement pour un confort de conduite amélioré
Convient à toutes les transmissions manuelles des :
Poids lourds (camions, bus, etc.)
Véhicules tout-terrain (engins de chantier, agricoles, miniers)
Véhicules spéciaux
Produits par les constructeurs européens, américains et asiatiques nécessitant une huile conforme à la norme API GL-4.
Respecter les recommandations du fabricant figurant dans le manuel d’utilisation.
Conditionnement susceptible de varier visuellement
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.