Huile de Transmission Semi-Synthétique Toutes Saisons – GL-4 (PAO)

Cette huile de transmission universelle dernière génération, contenant une base synthétique PAO, est spécialement conçue pour la lubrification des boîtes de vitesses manuelles, y compris celles avec différentiel intégré des véhicules à traction avant. Elle convient à tous types de transmissions manuelles synchronisées et non synchronisées, y compris les charges lourdes, et répond aux exigences du groupe VW.

Caractéristiques du produit :

  • Base PAO de haute qualité avec viscosité optimale sur une large plage de températures, associée à un pack d’additifs dernière génération, garantissant d’excellentes propriétés antifriction pour une économie de carburant notable et des passages de vitesses très fluides.

  • Composition unique assurant une protection anti-usure et anti-grippage supérieure, prolongeant significativement la durée de vie des composants, même dans des conditions extrêmes. Film d’huile renforcé avec une haute résistance à la pression.

  • Excellentes performances à basse température pour un démarrage facile, une lubrification fiable et un passage précis des vitesses jusqu’à -40 °C, quelle que soit la condition d’utilisation.

  • Grande stabilité thermique et oxydative, ainsi qu’une excellente résistance à la dégradation thermique, permettant d’allonger les intervalles de vidange (jusqu’à 40 000 km ou 2 ans) et de réduire les coûts de maintenance.

  • Protège efficacement contre les dépôts de vernis et le colmatage des bagues synchronisatrices.

  • Protection anticorrosion fiable des pièces métalliques.

  • Excellente compatibilité avec les matériaux d’étanchéité, évitant leur gonflement, durcissement ou retrait, ce qui réduit les coûts liés aux pièces détachées et prévient les fuites.

  • Réduction notable du bruit.

  • Convient également aux différentiels non intégrés à charge modérée

Description

Recommandations d’utilisation :

Idéale pour les boîtes de vitesses manuelles (avec ou sans différentiel intégré) des voitures particulières et des transmissions manuelles fortement sollicitées de véhicules routiers lourds (camions, autobus), tout-terrain (construction, exploitation minière, agriculture) et véhicules spéciaux, fabriqués par des constructeurs européens, américains et asiatiques.
Particulièrement recommandée pour les véhicules des groupes VW et Ford respectant la norme GL-4.

Respectez toujours les recommandations du constructeur indiquées dans le manuel d’utilisation.

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