Huile de transmission semi-synthétique de dernière génération, conçue pour offrir une économie d’énergie et des performances optimales dans toutes les conditions climatiques. Elle est recommandée pour tous types de boîtes de vitesses manuelles synchronisées (y compris celles avec différentiel intégré sur véhicules à traction avant), ainsi que pour les boîtes manuelles non synchronisées à usage intensif, les boîtiers de transfert et les ponts principaux, lorsque l’usage d’une huile conforme aux normes API GL-4 et/ou MT-1 est requis.
Formulation semi-synthétique de haute qualité avec viscosité idéale sur une large plage de températures, garantissant d’excellentes propriétés anti-friction pour une économie de carburant significative et un passage de vitesses fluide
Propriétés anti-usure et anti-grippage renforcées prolongeant la durée de vie des équipements, même dans des conditions d’utilisation extrêmes
Excellentes performances à basse température (jusqu’à -45 °C) et haute température (jusqu’à +45 °C) pour une lubrification fiable et un démarrage facile
Haute stabilité thermique et oxydative, résistante à la dégradation thermique, permettant d’espacer les vidanges et de réduire les coûts de maintenance
Protection efficace contre la corrosion des pièces métalliques
Compatible avec les matériaux d’étanchéité, prévient leur gonflement, durcissement et retrait, réduisant l’usure des joints et les fuites éventuelles
Huile adaptée aux boîtes de vitesses manuelles des voitures particulières, ainsi qu’aux transmissions manuelles lourdes de véhicules de transport routier (camions, autobus), d’équipements tout-terrain (engins de construction, agricoles, miniers) et de véhicules spéciaux produits par des constructeurs européens, américains et asiatiques.
Respecter les instructions du constructeur figurant dans le manuel d’entretien
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