Huile Moteur Minérale-Synthétique Esters – CI-4 Plus / GLOBAL-DHD-1

Haute performance toutes saisons pour moteurs diesel lourds avec ou sans turbo – Jusqu’à 45 000 km entre les vidanges

Description :
Huile moteur innovante toutes saisons, formulée à partir d’une base minérale-synthétique enrichie en esters (Esters + HC-synthèse), répondant à la norme GLOBAL-DHD-1. Conçue pour les moteurs diesel lourds modernes (camions, autobus, engins de chantier, agricoles, etc.) fonctionnant dans des conditions sévères, avec ou sans turbocompresseur, elle garantit une protection maximale, une économie de carburant et une durée de service prolongée jusqu’à 45 000 km.

Avantages clés :

  • Formule ester unique : réduit les frottements, prolonge la durée de vie du moteur même en conditions extrêmes

  • Viscosité stable toute l’année : excellente fluidité à froid pour des démarrages facilités jusqu’à -30 °C

  • Pouvoir détergent-dispersant élevé (TBN > 10) : moteur propre, sans dépôts ni vernis

  • Stabilité thermique exceptionnelle : limite l’oxydation, réduit l’évaporation et la consommation d’huile

  • Anti-usure et anti-corrosion : protège efficacement les pièces internes

  • Faible teneur en cendres : compatible avec les normes sur les émissions polluantes

  • Compatible avec carburants à teneur élevée en soufre

  •  Long Life : intervalle d’entretien jusqu’à 45 000 km selon les recommandations du constructeur

Description

Applications recommandées :

Huile idéale pour tous types de moteurs diesel 4 temps de :

  • Poids lourds (plus de 3,9 tonnes)

  • Camions longue distance, autobus

  • Engins agricoles, de chantier, de transport minier

  • Moteurs conformes aux normes Euro I, II, III, IV

  •  Convient également aux moteurs essence nécessitant une huile API SL ou inférieure

Normes et spécifications :

  • API CI-4 Plus / CH-4 / SL

  • GLOBAL-DHD-1

  • Compatible avec les exigences des constructeurs européens, américains et asiatiques depuis 1998

Conseil d’utilisation :
Respecter les intervalles de vidange et les préconisations du constructeur indiquées dans le manuel technique.

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