Huile Moteur 100% Synthétique Bi-Synthétique (PAO + Esters) | 0W-16 | API SP / ILSAC GF-6 – Spécial Hybrides

Huile moteur innovante et ultra-économique de dernière génération, formulée sur base bi-synthétique (PAO + esters). Spécialement conçue pour répondre aux exigences des moteurs essence modernes, notamment hybrides, selon les dernières normes API SP et ILSAC GF-6.


Caractéristiques principales :

Économie de carburant exceptionnelle

  • Grâce à sa viscosité ultra-basse (HTHS réduite) et à ses propriétés antifriction avancées, cette huile optimise le rendement énergétique et réduit significativement la consommation de carburant, même en conduite urbaine et hybride.

Démarrage fiable à froid

  • Sa formulation à base PAO et esters de haute qualité assure un démarrage à froid immédiat, même par températures extrêmes, limitant fortement l’usure au démarrage et à l’arrêt prolongé (ralenti).

Propreté moteur longue durée

  • Zéro dépôt dans la chambre de combustion (segments de piston, soupapes), tout en maintenant une propreté parfaite dans l’ensemble du moteur grâce à d’excellentes propriétés détergentes, dispersantes et antioxydantes.

Protection anti-usure renforcée

  • Les esters créent un film d’huile résistant même à très haute température, prolongeant la durée de vie du moteur, même en mode « start-stop ».

Prévention du LSPI

  • Formule spécialement étudiée pour moteurs turbo à injection directe, elle supprime complètement le phénomène de pré-allumage à basse vitesse (LSPI), cause de dommages dans les moteurs modernes.

Très faible consommation d’huile

  • Neutralité vis-à-vis des matériaux d’étanchéité (joints), faible volatilité, et formulation anti-fuite contribuent à une consommation d’huile minimale.

Compatible Long Life et entretien classique

  • Pour vidanges prolongées ou à intervalles standards, selon recommandations constructeur

Description

Utilisation recommandée :

Conçue pour les moteurs essence de véhicules légers (voitures, SUV compacts, utilitaires légers) nécessitant une huile répondant aux normes API SP / ILSAC GF-6 ou inférieures.

Particulièrement recommandée pour les véhicules hybrides et les marques suivantes :
TOYOTA, HONDA, NISSAN, SUBARU, CHRYSLER, MITSUBISHI, MAZDA, SUZUKI.

 Non adaptée à l’usage dans les poids lourds ou véhicules industriels.


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