Description
Utilisation Recommandée :
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Pour moteurs essence et diesel modernes :
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Convient aux moteurs essence multivaleurs et diesel, y compris ceux équipés de systèmes d’injection directe et turbocompressés.
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Idéale pour les véhicules de fabricants américains, japonais et coréens, notamment Ford, Chrysler, Honda, Mazda, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Toyota, etc.
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Conditions d’utilisation variées :
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Démarrage à froid : Garantit une protection maximale dès les premières secondes de fonctionnement, même dans des conditions de température extrêmement basse.
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Conduite en ville, sur autoroute et sous forte charge : Idéale pour une conduite urbaine, en autoroute, mais aussi lors de forte charge (remorquage, conduite en côte, etc.).
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Convient aux modes de conduite start-stop fréquents, offrant une protection continue sans compromettre la performance du moteur.
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Moteurs à haute performance :
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Recommandée pour les moteurs dotés de systèmes VTEC, i-VTEC, VVT-i, CVTCS, et autres systèmes de gestion des soupapes et de valve timing variable.
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Idéale pour les moteurs modernes turbocompressés ou à injection directe.
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Carburants de qualité variable :
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Compatible avec des carburants de qualité variable, garantissant une performance optimale même avec des carburants ayant un contenu en soufre jusqu’à 500 ppm.
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Pour intervalles de vidange prolongés (Long Life) :
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Cette huile est adaptée aux moteurs nécessitant des vidanges prolongées, tout en conservant ses propriétés protectrices pendant toute la durée du cycle de remplacement.
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Non adapté pour les poids lourds :
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Ne convient pas aux poids lourds ou aux véhicules nécessitant des huiles spécifiques pour des moteurs de grande capacité ou pour des conditions de conduite extrêmes.
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Agitation avant utilisation :
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Agiter bien le bidon avant chaque utilisation pour garantir une distribution uniforme des additifs et optimiser les performances.
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